מהפכת התחבורה של שער הנגב יוצאת לדרך

לחוברת המלאה עם כל עדכוני הקווים - לחצו כאן

החל מיום ראשון, 31.5.26, ט״ו בסיוון תשפ״ו, ייכנס לתוקף מערך תחבורה ציבורית חדש ומשודרג במועצה האזורית שער הנגב, זו הפעם הראשונה שמועצה אזורית נהנית מקווים פנימיים ולא מתבססת על קווים מאספים.

מדובר במהלך תחבורתי משמעותי שמובילים משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית, באמצעות חברת דן בדרום ובשיתוף המועצה, אשכול נגב מערבי וצוות חדשנות, במטרה להתאים את התחבורה הציבורית למציאות המתחדשת בשטח: חזרה ליישובים, חיזוק שגרת החיים, הגדלת הנגישות למוקדי שירות ותעסוקה, וחיבור יעיל יותר בין היישובים לבין תחנת רכבת שדרות, מכללת ספיר, אזור התעשייה והעיר שדרות.

התושב במרכז: יותר קווים, יותר חיבורים, פחות המתנה ותחבורה ציבורית שמנסה לעבוד לפי צרכי החיים עצמם. תוכנית זו יצאה לדרך לאחר בדיקת הצרכים המקומיים ולאחר הטמעתה ותקופת ניסיון ייתכנו התאמות לצרכים הקיימים.

 

לא רק שינוי קווים - שינוי תפיסה

במשך שנים, אחד האתגרים המרכזיים בתחבורה הציבורית במרחב הכפרי היה הפער בין הצורך של התושבים לבין המבנה של הקווים: מרחקים בין יישובים, תלות ברכב פרטי, צורך להגיע לרכבת, ללימודים, לעבודה, לקניות ולסידורים, ולא תמיד היה לכך מענה נוח, רציף וברור.

התוכנית החדשה מבקשת לשנות את נקודת המוצא: לא עוד קווים כלליים בלבד, אלא רשת מותאמת יותר ליישובי שער הנגב, שמחברת את היישובים אל מוקדי החיים המרכזיים של המועצה והאזור.

במסגרת המהלך יופעלו ארבעה קווים חדשים: 85, 86, 87 ו־89 במקביל, יבוטלו קווים ישנים, אך לכל אחד מהם ניתן מענה במסגרת הקווים החדשים.

 

מה משתנה בפועל?

קו 89: נחל עוז – כפר עזה – מפלסים – רכבת שדרות – מכללת ספיר

קו 89 הוא קו חדש שיחבר את נחל עוז, כפר עזה ומפלסים אל תחנת רכבת שדרות, העיר שדרות, אזור התעשייה, המועצה ומכללת ספיר.

זהו חיבור משמעותי במיוחד עבור תושבי היישובים המזרחיים של המועצה: גישה נוחה יותר לרכבת, ללימודים, לשירותים, לעבודה ולמרכזים העירוניים  מבלי להסתמך רק על רכב פרטי.

לפי התוכנית, הקו יפעל עם 22 נסיעות ביום, ולוח הזמנים שלו יסונכרן עם רכבת ישראל כדי לצמצם זמני המתנה.

 

קו 87: ארז – ניר עם – שדרות – מכללת ספיר – גבים – יכיני

קו 87 יחבר את ארז, ניר עם, גבים ויכיני אל שדרות, תחנת הרכבת, מכללת ספיר והמועצה.

עבור גבים ויכיני מדובר בבשורה חשובה במיוחד: חיבור ישיר ונגיש יותר אל שדרות ואל מוקדי השירות המרכזיים. השירות לערים נוספות ימשיך להינתן באמצעות הקווים הבין־עירוניים מהתחנות בכבישים הראשיים בכניסה ליישובים.

גם כאן, לוחות הזמנים מתוכננים כך שיתאימו ככל האפשר לזמני הרכבת ויקלו על תושבים שצריכים להמשיך בנסיעה מחוץ לאזור.

 

קו 86: אור הנר – ברור חיל – איבים – שדרות

קו 86 החדש יחבר את אור הנר, ברור חיל ואיבים אל שדרות, תחנת הרכבת, אזור התעשייה, המועצה ומכללת ספיר.

הקו נותן מענה יומיומי לתושבים שצריכים להגיע לעיר, לרכבת, לעבודה, ללימודים או לשירותים שונים באזור, ומחזק את הרצף התחבורתי בין יישובי צפון־מערב המועצה לבין שדרות וספיר.

 

קו 85: בית קמה – רוחמה – דורות – מכללת ספיר – שדרות

קו 85, שיופעל על ידי חברת גלים, יחבר את רוחמה ודורות אל צומת בית קמה, מכללת ספיר, תחנת רכבת שדרות והעיר שדרות.

עבור תושבי רוחמה ודורות, המשמעות היא חיבור טוב יותר גם מערבה לכיוון שדרות וספיר, וגם מזרחה לכיוון בית קמה - ציר חשוב להמשך נסיעות, עבודה, לימודים ושירותים אזוריים.

 

ומה עם הקווים הישנים?

במסגרת השינוי יבוטלו כמה קווים קיימים, אך לכל אחד מהם הוגדר מענה בקו חדש:

הקו המבוטל	המענה החדש
קו 29	קו 89
קו 27	קו 87
קו 26	קו 86
קו 25	קו 87
קו 463	קו 85

המטרה היא לא רק להחליף מספר קו במספר אחר, אלא לייצר רשת יעילה יותר: מסלולים ברורים יותר, חיבור למוקדים מרכזיים, ושיפור בתדירות ובסנכרון.

 

ראש המועצה האזורית שער הנגב, אורי אפשטיין: ''התחבורה הציבורית היא חלק בלתי נפרד מאיכות החיים של התושבים שלנו. היא משפיעה על חינוך, תעסוקה, פנאי, עצמאות ונגישות. התוכנית החדשה היא בשורה חשובה עבור שער הנגב, משום שהיא מחברת טוב יותר בין היישובים לבין מוקדי החיים המרכזיים באזור — הרכבת, ספיר, שדרות, אזורי התעסוקה והשירותים. נמשיך לפעול כדי שהשירות יהיה מותאם, יעיל ונוח יותר, וכדי שכל תושב ותושבת ירגישו שהמועצה נבנית מחדש גם דרך הדברים היומיומיים ביותר''.

.......

למידע נוסף ניתן לפנות למוקד משרד התחבורה 4515*, למוקד דן בדרום 5467*, ובקו 85 למידע של חברת גלים.